Spis treści:
Przetarg na dokumentację projektową
W najbliższych dniach miasto ogłosi przetarg na kompleksowe opracowanie projektu dla ul. Spacerowej. Zadaniem wybranego wykonawcy będzie przygotowanie dwóch wariantów inwestycji. Dokumentacja musi zawierać projekt buspasa oraz drogi rowerowej. Oferty zostaną otwarte w ostatnim tygodniu stycznia.
Dwa warianty budowy
Prace projektowe obejmą dwa warianty inwestycji:
- Wariant pierwszy: przekrój 2x2 na całym odcinku ul. Spacerowej od ul. Opackiej do Węzła Wysoka z buspasami na zewnętrznych pasach ruchu.
- Wariant drugi: przekrój 1x2+1 na odcinku od Leśniczówki Renuszewo do ul. Opackiej oraz 2x2 od Leśniczówki Renuszewo do Węzła Wysoka.
Każdy wariant uwzględnia budowę nowej drogi rowerowej. Po analizie miasto wybierze jedno z tych rozwiązań do realizacji.
„Pierwszy dla całego odcinka ul. Spacerowej, od ul. Opackiej do Węzła Wysoka, zakłada przekrój 2x2, w tym zewnętrzne pasy ruchu w formie buspasa. Natomiast drugi wariant zakłada przekrój 1x2+1, w tym 1 pas ruchu w formie buspasa w kierunku Oliwy, na odcinku od Leśniczówki Renuszewo do wysokości ul. Opackiej oraz przekrój 2x2, w tym zewnętrzne pasy ruchu w formie buspasa, na odcinku od Leśniczówki Renuszewo do Węzła Wysoka.” - Aneta Niezgoda, DRMG (Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska)
Realizacja i korzyści
Projekt ma zostać ukończony w ciągu dwóch lat od podpisania umowy. Obejmuje to wykonanie dokumentacji oraz uzyskanie wszelkich zezwoleń. Inwestycja znacząco skróci czas przejazdu autobusów pomiędzy Osową a Oliwą. Buspas pozwoli także na zwiększenie częstotliwości kursów komunikacji miejskiej.
„Rozbudowa ulicy Spacerowej ma na celu maksymalne skrócenie czasu przejazdu autobusem pomiędzy Osową a Oliwą oraz stworzenie nowego połączenia rowerowego między dzielnicami. Buspas pozwoli na częstsze kursowanie autobusów komunikacji miejskiej.” - Przedstawicielka DRMG
Nowa droga rowerowa stworzy bezpieczne i wygodne połączenie między dzielnicami, co ma zachęcić mieszkańców do korzystania z rowerów. Inicjatywa poprawi komfort podróżowania w tej części Gdańska, łącząc efektywność komunikacji zbiorowej z alternatywnymi środkami transportu.
źródło: Nasze Miasto